數(shù)控車床主光軸箱的主軸正反轉(zhuǎn)、停車、變速、空檔等動作，用一個手柄就可落到絕妙的支配效驗，惠及操作。對導軌、外柱圓外表、主光軸、主軸滾筒、前后柱回轉(zhuǎn)滾道等哨位原原本本拓展了淬火拍賣，可長期保持數(shù)控車床的鉆精密度平安無事。
當數(shù)控車床在用到過一段時間后，主軸箱一些指不定現(xiàn)出擺動情形，默化潛移加工精度。若主軸箱夾緊力粥少僧多，足以將主軸箱松開，再把夾緊油缸下的禁固螺絲帽松開，跟腳讓螺絲順豁子槽活動到適當職位，再將螺絲、主軸箱夾緊。此時，在手輪上橫加392N圓渾力，若主軸箱不位移，代表調(diào)整合適。但也要使主軸箱卸掉后，手輪上用≯60N力便是主軸箱移步。
主軸箱與搖臂重組的導軌面，相稱茶余酒后大，主軸箱夾緊塊職務似是而非，夾緊油缸與制動架三結(jié)合位置漏油或涵管漏油、菱形塊，未能使其立起。主軸箱、搖臂導軌間的暇時靠斜鐵調(diào)節(jié)。數(shù)控車床主軸箱出現(xiàn)搖擺很容易展開調(diào)整，只需調(diào)動斜鐵二者螺釘帶動斜鐵，調(diào)整到合適崗位。
將螺絲移動組件卸下，可調(diào)整夾緊力。夾緊力調(diào)至在主光軸挪窩手輪邊緣施加392N周力，主軸箱不興寬衣即可。螺絲及調(diào)動搖臂與主軸箱導軌整合面空當兒，用0.04mm百分尺視察，倒插深度≯20mm，并達標在主軸箱挪窩手輪邊緣施加圓溜溜力，主光軸箱即可運動，調(diào)動后須將調(diào)動螺釘擰緊。
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